سانگ یانگ، به معنای دو اژدها
این کمپانی که در سال 1954 تاسیس شد، در ابتدا سازنده ماشین‌‌های سنگین راه‌سازی، اتوبوس و کامیون بود. اما پس از چنددهه فعالیت، تولید خودروهای سواری و کلاس کراس‌اوور شروع کرد. سانگ یانگ در دهه 80 میلادی اولین خودروی شاسی‌بلند چهار چرخ محرک را در کره جنوبی به تولید انبوه رساند و صنعت خودروسازی این کشور را دگرگون کرد.
کمپانی فعلی سانگ یانگ که اکنون ما میشناسیم در سال ۱۹۸۶ پا گرفت و در سال ۱۹۸۷ زمانی که در اوج بود، کمپانی انگلیسی پنتر وِست‌ویندز (Panther Westwinds) را از آن خود کرد.
پس از اینکه سانگ یانگ گروه بیزینسی دونگ-آ موتورز را تصاحب کرد، نام کمپانی در سال 1988 به سانگ یانگ موتور (SsangYong Motor) تغییر یافت.
یکی از مهم‌ترین فعالیت‌های کمپانی سانگ یانگ موتور، همکاری با دایملزر-بنز (Daimler-Benz) برای تکنولوژی در سال ۱۹۹۱بود. طبق این قرارداد، کمپانی کره‌ای موظف به ساخت شاسی بلند و مرسدس بنز (Mercedes-Benz) موظف به تامین تکنولوژی آن بود. استفاده از امکانات آماده مرسدس-بنز، این اجازه را به این کمپانی نوپا می‌داد که بدون صرف کردن وقت برای زیرساخت، جای پای خود را در بازار محکم کند. البته این کار برای مرسدس-بنز هم هیجان انگیز بود، چرا که در بازار شلوغ و پررونق شاسی بلندهای دهه ۹۰ میلادی، برای خود رقیب می‌آفرید. حتی تا مدتها پس از پایان فروش مدل موسو (Musso)، این کمپانی همچنان از همکاری با کمپانی موفق و مشهور آلمانی سود می‌برد.
سانگ یانگ در سال ۱۹۹۷ تحت مالکیت شرکت دوو (جنرال موتورز کره) قرار گرفت و سپس در سال ۲۰۰۴ میلادی، ۵۱ درصد از سهام آن به شرکت چینی سایک موتور (SAIC Motor) فروخته شد.
پس از سال 2000، سانگ‌یانگ با ساخت یک خط کامل برای خودروهای شاسی بلند متشکل از رکستون، کوراندو، اکتیون اسپرت، تیوولی و XLV، خود را به عنوان رهبر خودروهای شاسی بلند معرفی نمود.
حدودا در سال ۲۰۱۰ بود که کمپانی سانگ یانگ تا مرز ورشکستگی پیش رفت و در فوریه سال ۲۰۱۱، پس از پایان دوران سایک موتور، در سال ۲۰۱۱ سهام این شرکت به شرکت ماهیندرا هندی (Mahindra & Mahindra Limited) فروخته شد.
در سال 2018 رشد ۵/۵ برابری واردات سانگ یانگ توسط گمرک گزارش شده‌است. سانگ یانگ پنجمین برند از نظر حجم واردات خودرو به کشور بوده‌است. در این میان تیوولی نیز بیشترین آمار واردات را با خود داشته و جزو ۵ خودروی پر فروش این سال می‌باشد. دلیل این موضوع را باید عرضه این خودرو در بازاری که بیشتر خودروهای چینی در آن حضور دارند، این خودروی کره ای توانسته با برند و امکانات فنی و شاخص‌های ایمنی بهتر نسبت به رقبا یکه‌تاز باشد.
تیوولی یکی از محبوب‌ترین و موفق‌ترین مدل‌های کمپانی سانگ یانگ که در سال ۲۰۱۵ طراحی و تولید شد.
سری های اول این خودرو که با نام های تیوولی الیت و آرمور نام گذاری و با حجم موتور 1600سی‌سی تنس طبیعی عرضه شدند، سری جدید این خودرو با نام تیوولی اسپشیال و حجم موتور 1500سی‌سی توربوشارژ، قدرت موتور 163 اسب بخار و گشتاور 280 نیوتون متر است.
در ژانویه سال 2019، بود که مشخص شد شرکت خودروسازی هندی ماهیندرا صاحب ۷۴.۶۵ درصد سهام کمپانی محبوب کره‌ای است و این قرارداد توسط کمسیون بازرگانی آزاد کره جنوبی پذیرفته شده است.
شرکت خودروسازی سانگ یانگ توسط گروه کره‌ای KG خریداری شد و اکنون نام آن به KG Mobility تغییر کرده است. این شرکت علاوه بر تغییر برند و نام تجاری، الگوهای طراحی تازه‌ای را نیز دریافت کرده است و خط محصول آن نیز به روز شده است. این شرکت اخیرا از پنج محصول جدید خود رونمایی کرده است، خودروهایی که با برند KG Mobility به بازار عرضه خواهند شد.
تورس آخرین مدل این شرکت است و پس از آن تمامی مدل‌های KG Mobility با موتورهای برقی به بازار عرضه خواهند شد. نسخه الکتریکی تورس(EVX) در در نمایشگاه خودرو سئول حضور داشت که علاوه بر پیشرانه، در ابعاد نیز با مدل بنزینی تفاوت دارد.
نسخه الکتریکی تورس تنها در قالب تیپ دیفرانسیل جلو عرضه می‌شود، در حالی که تورس بنزینی چهار چرخ محرک است.
درحال حاضر این کمپانی توانسته با مدد گرفتن از استراتژی های منحصر به فرد مدیریتی و طراحی های خاص و پیشرفته محصولات خود، در بیش از 100 کشور، و با حدود ۱۲۵۰ نمایندگی، مخاطبان با تعصبی را پیدا کند. این تلاش ها ذهنیتی مثبت و متعهد در مصرف کنندگان ساخته است.
